Kami selalu menemui pengguna pemampat udara skru yang mengadu tentang pengumpulan air di kepala pemampat di pelbagai forum dan platform, malah sebahagian daripada mereka muncul dalam mesin baru yang baru digunakan lebih daripada 100 jam, mengakibatkan kepala pemampat yang berkarat atau malah tersekat dan dibuang, yang merupakan kerugian besar.
Pertama sekali, mari kita ketahui mengapa pemampat skru yang disuntik minyak mengumpul air.
Definisi takat embun: Suhu di mana air gas yang terkandung dalam udara perlu turun untuk mencapai tepu dan terpeluwap menjadi air cecair pada tekanan udara tetap.
1. Atmosfera mengandungi wap air, atau yang biasa kita panggil kelembapan. Air ini akan memasuki pemampat skru bersama-sama dengan atmosfera.
2. Apabila mesin pemampat udara skru sedang berjalan, titik embun udara termampat akan turun dengan peningkatan tekanan, tetapi pada masa yang sama proses mampatan juga akan menghasilkan banyak haba mampatan. Operasi biasa suhu minyak pemampat direka untuk melebihi 80 ℃, supaya haba mampatan menjadikan air di udara meruap menjadi keadaan gas, dan dengan udara termampat dilepaskan ke hujung belakang.
3. Jika pemilihan pemampat terlalu besar, atau penggunaan udara pengguna adalah sangat kecil, kadar beban operasi mesin skru adalah sangat rendah, ia akan membawa kepada suhu minyak jangka panjang tidak mencapai 80 ℃ di atas, atau bahkan di bawah embun titik. Pada masa ini, lembapan dalam udara termampat akan terpeluwap menjadi cecair dan kekal di dalam pemampat, dicampur dengan minyak pelincir. Pada masa ini, penapis minyak dan teras pemisah minyak akan meningkatkan beban dan kegagalan pesat, dalam kes-kes yang serius, minyak akan merosot, pengemulsi, mengakibatkan kakisan pemutar tuan rumah tersekat.
Penyelesaian
1. Apabila memilih peralatan, pastikan anda meminta profesional untuk memilih kuasa unit pemampat udara yang betul.
2. Dalam kes penggunaan udara rendah atau mesin skru kelembapan tinggi penutupan mesin 6 jam selepas saliran kondensat dram minyak dan gas, sehingga anda melihat minyak mengalir keluar. (Perlu dilepaskan secara berkala, kekerapan pelepasan bergantung pada penggunaan persekitaran mesin skru untuk memutuskan)
3. Untuk unit penyejuk udara, anda boleh melaraskan suis suhu kipas dengan betul dan melaraskan jumlah pelesapan haba untuk menaikkan suhu minyak; untuk unit yang disejukkan dengan air, anda boleh melaraskan jumlah pengambilan air penyejuk dengan betul untuk memastikan suhu minyak pemampat udara. Untuk unit penukaran frekuensi, kekerapan operasi minimum boleh dinaikkan dengan sewajarnya untuk meningkatkan kelajuan mesin dan meningkatkan beban operasi.
4. Pengguna dengan penggunaan gas yang sangat kecil, pelepasan yang sesuai bagi tekanan tangki simpanan bahagian belakang biasa, meningkatkan beban operasi mesin secara buatan.
5. Gunakan minyak pelincir tulen, yang mempunyai pemisahan minyak-air yang lebih baik dan tidak mudah untuk mengemulsi. Periksa paras minyak untuk melihat sama ada terdapat kenaikan atau pengemulsian minyak yang tidak normal sebelum setiap permulaan.
Masa siaran: Jul-11-2024
