Rig penggerudian bawah lubang, anda mungkin belum pernah mendengar tentang peralatan seperti ini, bukan? Ia adalah sejenis mesin penggerudian, yang sering digunakan untuk menggerudi lubang sauh batu, lubang sauh, lubang letupan, lubang grouting dan pembinaan penggerudian lain dalam pembinaan bandar, kereta api, lebuh raya, sungai, kuasa hidro dan projek lain. Dalam artikel ini, Xiaodian akan memberikan anda pengenalan terperinci tentang struktur, prinsip kerja dan klasifikasi rig penggerudian bawah lubang. Mari kita lihat!
Komposisi mekanisme pelantar penggerudian bawah lubang permukaan besar.
1. Pendirian gerudi: Pendirian gerudi ialah rel panduan untuk gelongsor peranti slewing, kemajuan dan pengangkatan alat penggerudian.
2. Kompartmen: Gerabak ialah struktur kotak segi empat sama yang dikimpal oleh plat keluli, yang digunakan untuk menyambung dan menyokong rangka gerudi.
3. Peranti berputar: Mekanisme ini terdiri daripada motor hidraulik, mekanisme gelendong, kepala tekanan, plat gelongsor dan mekanisme bekalan udara pusat. Rantai mekanisme pendorong dipasang pada plat gelongsor melalui aci pin dan mekanisme redaman pegas.
4. Mekanisme pendorongan: Mekanisme pendorongan terdiri daripada motor hidraulik pendorongan, set gegancu, rantai dan pegas penimbal.
5. Pemunggah rod: Pemunggah rod terdiri daripada badan rod atas, badan rod bawah, silinder pengapit dan silinder output rod.
6. Peranti penyingkir habuk: Peranti penyingkir habuk dibahagikan kepada beberapa kaedah seperti penyingkiran habuk kering, penyingkiran habuk basah, penyingkiran habuk campuran dan penyingkiran habuk buih.
7. Mekanisme berjalan: Peranti berjalan terdiri daripada rangka berjalan, motor hidraulik, pengurang planet berbilang peringkat, tali pinggang perayap, roda pemacu, roda pemacu, dan peranti penegang.
8. Rangka: unit pemampat udara, peranti penyingkir habuk, unit pam tangki bahan api, kumpulan injap, kabin, dan sebagainya semuanya dipasang pada rangka.
9. Mekanisme slewing fiuslaj: Mekanisme ini terdiri daripada motor slewing, brek, peranti nyahpecutan, pinion, galas slewing dan sebagainya.
10. Mekanisme yaw pelantar penggerudian: mekanisme ini terdiri daripada silinder yaw, aci engsel dan tempat duduk engsel, yang boleh membuat pelantar yaw ke kiri dan ke kanan dan melaraskan sudut penggerudian.
11. Sistem pemampat dan impaktor: Sistem pemampat biasanya dilengkapi dengan pemampat udara skru untuk menyediakan udara termampat untuk sistem pembersihan jet impaktor tekanan tinggi dan pengumpul habuk aliran laminar.
Komposisi asas pelantar penggerudian bawah lubang tujuan umum
Alat penggerudian terdiri daripada paip gerudi, mata butang dan impaktor. Semasa menggerudi, gunakan dua penyesuai paip gerudi untuk menggerudi ke dalam plat keluli tahan karat. Mekanisme bekalan udara berputar terdiri daripada motor berputar, pengurang berputar, dan peranti berputar bekalan udara. Pengurang slewing ialah bahagian heteroseksual tertutup gear silinder tiga peringkat, yang dilincirkan secara automatik oleh alat minyak lingkaran. Peranti berputar bekalan udara terdiri daripada badan penyambung, pengedap, aci berongga dan sambungan paip gerudi. Dilengkapi dengan pengapit pneumatik untuk menyambung dan memunggah paip gerudi, Photinia. Mekanisme pelarasan tekanan angkat diangkat oleh motor angkat dengan bantuan pengurang angkat, rantai angkat, mekanisme slewing dan alat penggerudian. Dalam sistem rantai tertutup, silinder pengawal tekanan, blok takal bergerak dan agen kalis air dipasang. Apabila berfungsi secara normal, rod omboh silinder pengawal tekanan menolak blok takal untuk menjadikan alat penggerudian merealisasikan penggerudian penyahmampatan.
Prinsip kerja pelantar penggerudian bawah lubang
Prinsip kerja pelantar penggerudian bawah lubang adalah sama seperti gerudi batu pneumatik putar impak biasa. Gerudi batu pneumatik menggabungkan mekanisme pemotongan impak, dan menghantar impak ke mata gerudi melalui rod gerudi; manakala mesin penggerudian bawah lubang memisahkan mekanisme impak (impaktor) dan menyelam ke dasar lubang. Tidak kira betapa dalam gerudi, mata gerudi dipasang terus pada impaktor, dan tenaga impak tidak dihantar melalui paip gerudi, yang mengurangkan kehilangan tenaga impak.
Dengan peningkatan kedalaman penggerudian pelantar penggerudian bawah lubang dan mesin penggerudian batu, kehilangan kapasiti penggerudian batu rod dan sambungan penggerudian bawah lubang (penggerudian lubang sederhana, lubang dalam), dan sebagainya meningkat, kelajuan penggerudian berkurangan dengan ketara, dan kos berkurangan. Untuk mengurangkan kerugian pengeluaran, meningkatkan kecekapan penggerudian, pelantar penggerudian bawah lubang direka bentuk dalam kejuruteraan sebenar. Pelantar penggerudian bawah lubang juga dikuasakan oleh udara termampat, dan prinsip kerjanya ialah impak pneumatik gerudi bawah lubang dipasang pada hujung hadapan paip gerudi bersama-sama dengan mata gerudi. Semasa penggerudian, mekanisme pendorong memastikan alat penggerudian bergerak ke hadapan, mengenakan tekanan paksi tertentu pada bahagian bawah lubang, dan membuat mata gerudi bersentuhan dengan batu di bahagian bawah lubang; Di bawah tindakan, omboh membalas dan memberi impak kepada mata gerudi untuk melengkapkan impak pada batu. Udara termampat masuk dari mekanisme bekalan udara berputar dan sampai ke bahagian bawah lubang melalui rod berongga, dan serbuk batu pecah dilepaskan dari ruang anulus antara paip gerudi dan dinding lubang ke bahagian luar lubang. Dapat dilihat bahawa intipati penggerudian batu bawah lubang adalah gabungan dua kaedah penghancuran batu, hentaman dan putaran. Di bawah tindakan tekanan paksi, hentaman adalah sekejap-sekejap dan putaran adalah berterusan. Di bawah tindakan, batu terus pecah dan ricih. Daya dan daya ricih. Dalam penggerudian batu bawah lubang, tenaga hentaman memainkan peranan utama.
Klasifikasi pelantar penggerudian bawah lubang
Struktur pelantar penggerudian bawah lubang dibahagikan kepada dua jenis: jenis bersepadu dan jenis berpecah. Mengikut kaedah ekzos, ia dibahagikan kepada dua jenis: ekzos sisi dan ekzos tengah. Ia dibahagikan mengikut bentuk karbida bertatahkan pada permukaan kerja mesin penggerudian bawah lubang. Terdapat gerudi DTH bilah, gerudi DTH gigi lajur dan gerudi DTH hibrid bilah ke bilah.
Rig penggerudian bawah lubang bersepadu ialah rig penggerudian bawah lubang berbadan tunggal yang terdiri daripada kepala dan ekor. Ia mudah diproses dan mudah digunakan, yang dapat meminimumkan kehilangan penghantaran tenaga. Kelemahannya ialah apabila permukaan kerja mesin penggerudian bawah lubang rosak, ia akan dikikis secara keseluruhan. Rig penggerudian bawah lubang model dipisahkan daripada ekor (ekor gerudi) rig penggerudian bawah lubang, dan kedua-duanya disambungkan dengan benang khas. Apabila kepala rig penggerudian bawah lubang rosak, ekor gerudi masih boleh dikekalkan untuk menjimatkan keluli. Walau bagaimanapun, strukturnya lebih kompleks, dan kecekapan pemindahan tenaga berkurangan.
Masa siaran: 25-Apr-2023
