KT11 bersepadu dengan pelantar gerudi lubang
Spesifikasi
| Dimensi Pengangkutan (P×L×T) | 9100*2600*3300/3600mm |
| Berat | 17000Kg |
| Kekerasan batu | f=6-20 |
| Diameter penggerudian | 90-140mm |
| Pembersihan Tanah | 420mm |
| Sudut Aras Trek | 10° ke atas, 10° ke bawah |
| Kelajuan Perjalanan | 0-3Km/j |
| Kapasiti pendakian | 25° |
| Daya tarikan | 120KN |
| Tork Putar (Maks) | 2800N·m(Maks) |
| Kelajuan putaran | 0-120rpm |
| Angkat sudut gerudi boom | Naik 47°, turun 20° |
| Sudut Ayunan Gerudi | Kanan 50°, kiri 21° |
| Sudut AyunanKereta | Kanan 95°, kiri 35° |
| Sudut Tiltofbeam | 114° |
| Pukulan Pampasan | 1353mm |
| Lejang suapan | 4490mm |
| Daya pendorongan maksimum | 40KN |
| Kaedah pendorongan | Rantai Gelongsor |
| Penggerudian mendalam dan ekonomi | 32m |
| Numberofrods | 7+1 |
| Spesifikasi rod penggerudian | Φ64/Φ76x4000mm |
| DTHhammer | 3', 4' |
| Enjin | Cummins-QSL8.9-C325-30/CumminsQSL8.9-C325-30 |
| Kuasa Keluaran | 242KW/2200rpm |
| Pemampat udara skru | ZhejiangKaishan |
| Kapasiti udara | 18m3/min |
| Tekanan udara | 20Bar |
| Sistem kawalan perjalanan | Juruterbang Hidraulik |
| Sistem kawalan penggerudian | Juruterbang Hidraulik |
| Anti-Kemacetan | Automatik elektro-hidraulik anti-jamming |
| Voltan | 24V, DC |
| Safecab | Memenuhi keperluan FOPS & ROPS |
| Kebisingan Dalaman | Bawah 85dB(A) |
| Tempat duduk | Boleh laras |
| Penyaman udara | Suhu piawai |
| Hiburan | Radio+Mp3 |
Penerangan Produk
Memperkenalkan pelantar penggerudian permukaan bersepadu KT11 yang revolusioner. Direka untuk keperluan industri perlombongan yang mencabar, pelantar ini dengan mudah menggerudi lubang menegak, condong dan mendatar. KT11 sesuai untuk perlombongan permukaan, lubang letupan pemprosesan batu, lubang pra-pemisahan, dsb.
Dikuasakan oleh enjin diesel Cummins China Fasa III yang andal, output di kedua-dua hujungnya boleh memacu sistem mampatan skru dan sistem penghantaran hidraulik. Rig ini dilengkapi dengan sistem pengendalian rod automatik, yang sangat mudah digunakan.
Dari segi penggerudian, KT11 mengintegrasikan pelbagai fungsi untuk memberikan prestasi yang cemerlang. Modul sambungan terapung paip gerudi memastikan paip gerudi boleh terapung semasa proses penggerudian dan menghalang paip gerudi daripada keluar dari lubang. Modul pelinciran paip gerudi memastikan paip gerudi dilincirkan, sekali gus mengurangkan geseran antara paip gerudi dan lubang. Sistem anti-kesesakan paip gerudi boleh menghalang paip gerudi daripada tersekat dan meningkatkan kecekapan penggerudian.
Sistem pengekstrakan habuk kering hidraulik menjadikan penggerudian mesra alam dengan meminimumkan habuk dan memastikan keselamatan pekerja. Dilengkapi dengan kabin berhawa dingin, pengendali boleh bekerja dengan selesa dalam apa jua keadaan cuaca. Fungsi kedudukan sudut penggerudian dan penunjuk kedalaman membolehkan pengendali mencapai penggerudian berketepatan tinggi.
Rig penggerudian permukaan bersepadu KT11 mempunyai ciri-ciri tahap automasi yang tinggi, kecekapan penggerudian yang tinggi, penjimatan tenaga, keselamatan dan fleksibiliti. Ia sesuai untuk pelbagai aplikasi dalam industri perlombongan. Operasi mudah dan integriti yang sangat baik pada rig ini menjadikannya mudah digunakan walaupun dalam aplikasi penggerudian yang paling mencabar.
Apabila melibatkan penggerudian, keselamatan adalah penting dan pelantar gerudi KT11 menawarkan ciri keselamatan yang dipertingkatkan. Disebabkan reka bentuk dan ciri keselamatannya yang teguh, pelantar ini boleh bergerak jarak jauh dengan selamat. Dilengkapi dengan sistem hidraulik untuk operasi yang mudah, pelantar ini sesuai untuk aplikasi perlombongan.
Secara ringkasnya, pelantar penggerudian bawah lubang bersepadu permukaan KT11 merupakan peralatan yang serba boleh dan andal untuk industri perlombongan. Ia menawarkan prestasi cemerlang, tahap automasi dan keselamatan yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk aplikasi penggerudian.
Rig gerudi bawah lubang bersepadu KT11 untuk kegunaan terbuka boleh menggerudi lubang menegak, condong dan mendatar, terutamanya digunakan untuk lombong terbuka, lubang letupan kerja batu dan lubang pra-pemisahan. Ia dipacu oleh enjin diesel Cummins China peringkat Ill dan output dua terminal boleh memacu sistem mampatan skru dan sistem penghantaran hidraulik. Rig gerudi dilengkapi dengan sistem pengendalian rod automatik, modul sambungan terapung paip gerudi, modul pelinciran paip gerudi, sistem pencegahan lekatan paip gerudi, sistem pengumpulan habuk kering hidraulik, kabin penyaman udara, dan sebagainya. Fungsi penunjuk sudut dan kedalaman penggerudian pilihan. Rig gerudi dicirikan oleh integriti yang sangat baik, automasi tinggi, penggerudian yang cekap, mesra alam, penjimatan tenaga, operasi mudah, fleksibiliti dan keselamatan perjalanan, dan sebagainya.






