KT11 disepadukan ke bawah pelantar gerudi lubang
Spesifikasi
| Dimensi Pengangkutan(L×W×H) | 9100*2600*3300/3600mm |
| Berat badan | 17000Kg |
| Kekerasan batu | f=6-20 |
| Diameter penggerudian | 90-140mm |
| Pembersihan tanah | 420mm |
| Levelingangleoftrack | 10° atas, 10° bawah |
| Kelajuan perjalanan | 0-3Km/j |
| Keupayaan mendaki | 25° |
| Daya tarikan | 120KN |
| Rotarytorque（Maks) | 2800N·m（Maks) |
| Kelajuan putaran | 0-120rpm |
| Liftingangleofdrillboom | Naik47°, bawah20° |
| Swingangleofdrillboom | Kanan50°, kiri21° |
| Swingangleofcarriage | Kanan95°, kiri35° |
| Tiltangleofbeam | 114° |
| Pukulan pampasan | 1353mm |
| Pukulan suapan | 4490mm |
| Daya dorong maksimum | 40KN |
| Kaedah pendorong | Rantai roda |
| Penggerudian Depthofeconomical | 32m |
| Numberofrods | 7+1 |
| Spesifikasipenggerudirod | Φ64/Φ76x4000mm |
| DTHhammer | 3＂、4＂ |
| Enjin | Cummins-QSL8.9-C325-30/CumminsQSL8.9-C325-30 |
| Kuasa keluaran | 242KW/2200rpm |
| Pemampat skru | ZhejiangKaishan |
| Kapasiti udara | 18m3/min |
| Tekanan udara | 20Bar |
| Sistem kawalan perjalanan | Juruterbang hidraulik |
| Sistem kawalan penggerudian | Juruterbang hidraulik |
| Anti-Jamming | Automaticelectro-hydraulicanti-jamming |
| Voltan | 24V,DC |
| Safecab | Memenuhi keperluan FOPS&ROPS |
| Bunyi dalam ruangan | Di bawah 85dB(A) |
| tempat duduk | Boleh laras |
| Penyaman udara | Suhu standard |
| Hiburan | Radio+Mp3 |
Penerangan Produk
Memperkenalkan pelantar penggerudian bawah lubang permukaan bersepadu KT11 revolusioner. Direka bentuk untuk keperluan industri perlombongan yang menuntut, pelantar ini dengan mudah menggerudi lubang menegak, condong dan mendatar. KT11 sesuai untuk perlombongan permukaan, lubang letupan pemprosesan batu, lubang pra-belahan, dll.
Dikuasakan oleh enjin diesel Cummins China Fasa III yang boleh dipercayai, output pada kedua-dua hujung boleh memacu sistem mampatan skru dan sistem penghantaran hidraulik. Rig ini dilengkapi dengan sistem pengendalian rod automatik, yang sangat mudah digunakan.
Dari segi penggerudian, KT11 mengintegrasikan pelbagai fungsi untuk memberikan prestasi cemerlang. Modul sambungan terapung paip gerudi memastikan paip gerudi boleh terapung semasa proses penggerudian dan menghalang paip gerudi daripada keluar dari lubang. Modul pelinciran paip gerudi memastikan paip gerudi dilincirkan, mengurangkan geseran antara paip gerudi dan lubang. Sistem anti-jamming paip gerudi boleh menghalang paip gerudi daripada tersekat dan meningkatkan kecekapan penggerudian.
Sistem pengekstrakan habuk kering hidraulik menjadikan penggerudian mesra alam dengan meminimumkan habuk dan memastikan keselamatan pekerja. Dilengkapi dengan teksi berhawa dingin, pengendali boleh bekerja dengan selesa dalam sebarang keadaan cuaca. Kedudukan sudut penggerudian dan fungsi petunjuk kedalaman membolehkan pengendali mencapai penggerudian ketepatan tertinggi.
Rig penggerudian bawah lubang bersepadu KT11 mempunyai ciri-ciri tahap automasi yang tinggi, kecekapan penggerudian yang tinggi, penjimatan tenaga, keselamatan dan fleksibiliti. Ia sesuai untuk pelbagai aplikasi dalam industri perlombongan. Operasi mudah pelantar dan integriti yang sangat baik menjadikannya mudah digunakan walaupun dalam aplikasi penggerudian yang paling mencabar.
Apabila bercakap tentang penggerudian, keselamatan adalah yang utama dan pelantar gerudi KT11 menawarkan ciri keselamatan yang dipertingkatkan. Terima kasih kepada reka bentuk yang teguh dan ciri keselamatannya, pelantar boleh melakukan perjalanan jauh dengan selamat. Dilengkapi dengan sistem hidraulik untuk operasi yang mudah, pelantar ini sesuai untuk aplikasi perlombongan.
Ringkasnya, pelantar penggerudian bawah lubang bersepadu permukaan KT11 ialah peralatan serba boleh dan boleh dipercayai untuk industri perlombongan. Ia menawarkan prestasi cemerlang, tahap automasi dan keselamatan yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk aplikasi penggerudian.
KT11 menyepadukan pelantar gerudi lubang untuk kegunaan terbuka boleh menggerudi lubang menegak, condong dan mendatar, terutamanya digunakan untuk lombong lubang terbuka, lubang letupan kerja batu dan lubang pra-belahan. Ia didorong oleh enjin diesel Cummins China Ill dan output dua terminal boleh memacu sistem mampatan skru dan sistem penghantaran hidraulik. Pelantar gerudi dilengkapi dengan sistem pengendalian rod automatik, modul sambungan terapung paip gerudi, modul pelinciran paip gerudi, sistem pencegahan melekat paip gerudi, sistem pengumpulan habuk kering hidraulik, teksi penyaman udara, dll. sudut penggerudian pilihan dan fungsi petunjuk kedalaman. Pelantar gerudi dicirikan oleh integriti yang sangat baik, automasi tinggi, penggerudian yang cekap, mesra alam, penjimatan tenaga, operasi mudah, fleksibiliti dan keselamatan perjalanan, dsb.
